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川藏铁路拉林段全线轨道铺通
作者:邵呈龙 阅读量:204

2020年12月31日,在西藏(zang)林芝(zhi)市川(chuan)藏(zang)铁路拉(la)萨(sa)至林芝(zhi)段(拉(la)林铁路)铺轨(gui)(gui)现场,跟着功(gong)课职员(yuan)将最初一排长25米(mi)的轨(gui)(gui)排徐徐的铺设在林芝(zhi)站正(zheng)线(xian)路基上,标(biao)记着拉(la)林铁路全线(xian)轨(gui)(gui)道铺通,为铁路后续建成通车打下(xia)坚固(gu)根本。

拉林铁路正线全长435.5千米,新建正线全长403.14千米,为单线电气化Ⅰ级铁路,设想时速160千米,全线新建车站34个,早期开站17个。拉林铁旅程巴特大桥T梁架设
拉林铁路90%以上路段位于3000米以上的高海拔地域,既有高原高寒缺氧、生态懦弱的严格天然情况,更面对频发多变的风积沙、冰碛层、强岩爆、洼地暖和软岩大变形等庞杂地质情况。此中,桥梁120座,地道47座,桥隧比高达74.66%。全线还16次穿梭雅鲁藏布江,工程施工极为坚苦。

中铁十一局团体承当着全线的轨道铺设和协荣至朗县区段1814孔T梁预制与架设,和全线轨道精调、有砟轨道大机养护、钢轨应力放散及焊轨等施工使命。

据悉,拉林铁路自2017年10月19日起头铺架以来,全线有1200多人参建,中铁十一局团体立异开辟的“视频领航”、及时监控、列车报警、地道内机车定位等功效极大的保障了运输宁静,为同范例铁路堆集了长大地道群铺架施工的可贵经历。拉林铁路焊轨施工功课拉林(lin)铁路(lu)建成(cheng)通车后(hou),将进(jin)一(yi)步(bu)优化和改良西藏(zang)交通路(lu)网规(gui)划,竣事藏(zang)西北不(bu)通火车的(de)(de)汗青,为(wei)本地的(de)(de)经济社(she)会成(cheng)长注入新(xin)的(de)(de)活气,也为(wei)川藏(zang)铁路(lu)林(lin)雅段扶植供(gong)给(ji)了加倍便利(li)的(de)(de)运输通道(dao)。

 

 

 

 

 

 

清算人:邵呈龙/审批人:许彦茁

                           摘录自(zi):彭湃(pai)网(wang)

                             期:2021年(nian)0105

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